2019

04-03

中聯(lián)鋼：四月上旬粗鋼日產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高

中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)快訊：據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量165.92萬(wàn)噸，增產(chǎn)7.96萬(wàn)噸，旬環(huán)比增幅5.04%;全國(guó)預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量203.1萬(wàn)噸，增產(chǎn)14.08萬(wàn)噸，旬環(huán)比增幅7.45%。本旬粗鋼比上一旬日均增量前三的企業(yè)為武鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、晉城福盛，其中武鋼日均增產(chǎn)1.47萬(wàn)噸?！　”狙攸c(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材銷(xiāo)售結(jié)算量1184萬(wàn)噸，日均銷(xiāo)售118.4萬(wàn)噸，比上一旬日均減量23.47%;本旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1121.84萬(wàn)噸，比上一旬增加40萬(wàn)噸，增幅3.7%;本旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)出廠(chǎng)結(jié)算平均價(jià)格為鋼材4679元/噸，與上一旬維持平穩(wěn)。

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04-03

市場(chǎng)成交依然不振 國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼價(jià)格明顯趨弱

由于市場(chǎng)成交依然不振，國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼價(jià)格局部趨弱，上海、樂(lè)從等地?zé)彳?、冷軋價(jià)格出現(xiàn)10-30元/噸的下滑，涂鍍市場(chǎng)整體依舊以穩(wěn)為主?！　?jù)監(jiān)測(cè)顯示，4月20日國(guó)內(nèi)25個(gè)主要市場(chǎng)1.0mm冷軋板平均價(jià)格為5112元/噸，4.75mm熱軋板卷平均價(jià)格為4415元/噸，均較上一交易日小幅下跌。同日，國(guó)內(nèi)14個(gè)主要市場(chǎng)1.0mm鍍鋅板平均價(jià)格穩(wěn)中有漲，報(bào)5155元/噸。　　受市場(chǎng)需求減少拖累，自去年11月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)冷、熱軋板卷以及鍍鋅價(jià)格出現(xiàn)明顯下滑，此后一直延續(xù)疲弱態(tài)勢(shì)。直到今年2月下旬，隨著需求的緩慢釋放，熱軋板卷和鍍鋅市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)小幅回升，但冷軋板卷市場(chǎng)仍弱勢(shì)難改?！　“殡S著國(guó)內(nèi)鋼價(jià)疲運(yùn)行的是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩的大背景，尤其是鐵路、工業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)需求低迷，使得國(guó)內(nèi)鋼企大面積的虧損。自從2008年金融危機(jī)后，國(guó)內(nèi)出臺(tái)大規(guī)模刺激政策，作為受益的主要行業(yè)之一，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能得到釋放，部分汽車(chē)消費(fèi)也提前透支。但隨著刺激政策的退出，汽車(chē)行業(yè)逐漸呈現(xiàn)疲弱態(tài)勢(shì)，尤其是單位耗鋼較多的商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)，已連續(xù)數(shù)月負(fù)增長(zhǎng)。　　在下游需求依舊低迷的情形下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼市場(chǎng)呈疲軟態(tài)勢(shì)，各主要市場(chǎng)成交狀況也不容樂(lè)觀(guān)，其中上海、廣州、天津等主導(dǎo)市場(chǎng)因成交不佳，部分商家報(bào)價(jià)小幅松動(dòng)。臨近4月底，但市場(chǎng)交投依舊清淡，加上遠(yuǎn)期價(jià)格走低，政策上又未見(jiàn)明顯利好，商家對(duì)后市信心也趨弱。這兩日，部分資金緊張的商家，讓價(jià)出貨意愿增強(qiáng)，部分地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)小幅松動(dòng)。(中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng))

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04-03

鋼材價(jià)格回升 中國(guó)鋼鐵業(yè)3月艱難扭虧為盈

連續(xù)兩個(gè)月報(bào)損后，鋼鐵行業(yè)終于迎來(lái)了年內(nèi)第一次盈利?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)(微博)》記者18日在中鋼協(xié)2012年第一次信息發(fā)布會(huì)上獲悉，納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)，3月份全行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利20.84億元，整體有所好轉(zhuǎn)?！　　拔覀兿Ｍ习肽赇撹F行業(yè)可以走出困境?！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富對(duì)記者說(shuō)。他同時(shí)坦言，雖然3月份盈利情況有所好轉(zhuǎn)，但是鋼鐵行業(yè)困難的局面并未改觀(guān)，3月份虧損企業(yè)的虧損額超過(guò)90.98億元，虧損面依然達(dá)到33%。最新數(shù)據(jù)顯示，1至3月份，全行業(yè)總產(chǎn)值7850.67億元，同比增長(zhǎng)0.24%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入8638.88億元，同比減少0.95%，實(shí)現(xiàn)利稅151.84億元，同比大幅下降64.83%，利潤(rùn)為虧損10.34億元，去年同期則盈利258億元?！　×钊藫?dān)憂(yōu)的是，國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)正由主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，也是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)第一次全行業(yè)虧損，今年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨低價(jià)格、高成本的嚴(yán)峻形勢(shì)，致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步下滑?！　堥L(zhǎng)富告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，3月全行業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧，得益于鐵礦石原材料成本小幅回落，和鋼材價(jià)格的回升。隨著二季度鋼材傳統(tǒng)旺季的來(lái)臨，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況將會(huì)有所緩解。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，由于固定資產(chǎn)投資增速下降和投資結(jié)構(gòu)變化，和下游主要用鋼行業(yè)增速回落，鋼材市場(chǎng)需求難有較高增長(zhǎng)，鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)處于高位缺乏支撐，市場(chǎng)需求不足的格局還沒(méi)有改變。　　值得注意的是，市場(chǎng)好轉(zhuǎn)同時(shí)也帶來(lái)鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)，比起1月份粗鋼日產(chǎn)水平為183萬(wàn)噸，2月份為192.7萬(wàn)噸，3月份鋼材日產(chǎn)量達(dá)到198.65萬(wàn)噸，相當(dāng)于年產(chǎn)7.25億噸的水平?！颁摬膬r(jià)格略有回升就盲目樂(lè)觀(guān)，目前的價(jià)格回升只是前期合理控制產(chǎn)量取得的階段性成果，并不是市場(chǎng)需求增長(zhǎng)拉動(dòng)，支撐作用很微弱，如果產(chǎn)量釋放過(guò)快，很容易引起庫(kù)存上升，價(jià)格下跌?！币晃环治鋈耸繉?duì)記者表示?！　〔粌H如此，鋼鐵行業(yè)固定投資仍處于高位。今年一季度，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)累計(jì)投資861億元，同比增長(zhǎng)10.8%，比去年同期增速高1.7個(gè)百分點(diǎn)，比去年全年增速低4.7個(gè)百分點(diǎn)?！　∮浾卟稍L(fǎng)中了解到，一季度還出現(xiàn)了近兩年來(lái)首次表觀(guān)消費(fèi)量負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)悉，今年一季度，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼表觀(guān)消費(fèi)量為16503萬(wàn)噸，僅增長(zhǎng)0.97%;然而按實(shí)際天數(shù)比較，今年一季度與去年同期粗鋼表觀(guān)消費(fèi)量卻實(shí)際減少了27萬(wàn)噸，下降0.16%?！　　斑@一點(diǎn)要引起企業(yè)的高度關(guān)注。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富說(shuō)，由于3月份粗鋼日產(chǎn)水平已相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.25億噸水平，并且1至3月份呈逐月上升趨勢(shì)，如果粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)呈上升態(tài)勢(shì)，一旦國(guó)際市場(chǎng)發(fā)生變化，必然對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)較大壓力。一季度由于粗鋼凈出口的大幅度增加在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壓力，這一點(diǎn)鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)有清醒地認(rèn)識(shí)。(記者楊燁梁倩)