市場成交依然不振國內(nèi)汽車用鋼價格明顯趨弱

2019-04-03

　　由于市場成交依然不振，國內(nèi)汽車用鋼價格局部趨弱，上海、樂從等地?zé)彳?、冷軋價格出現(xiàn)10-30元/噸的下滑，涂鍍市場整體依舊以穩(wěn)為主。

　　據(jù)監(jiān)測顯示，4月20日國內(nèi)25個主要市場1.0mm冷軋板平均價格為5112元/噸，4.75mm熱軋板卷平均價格為4415元/噸，均較上一交易日小幅下跌。同日，國內(nèi)14個主要市場1.0mm鍍鋅板平均價格穩(wěn)中有漲，報(bào)5155元/噸。

　　受市場需求減少拖累，自去年11月開始，國內(nèi)冷、熱軋板卷以及鍍鋅價格出現(xiàn)明顯下滑，此后一直延續(xù)疲弱態(tài)勢。直到今年2月下旬，隨著需求的緩慢釋放，熱軋板卷和鍍鋅市場開始出現(xiàn)小幅回升，但冷軋板卷市場仍弱勢難改。

　　伴隨著國內(nèi)鋼價疲運(yùn)行的是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩的大背景，尤其是鐵路、工業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)需求低迷，使得國內(nèi)鋼企大面積的虧損。自從2008年金融危機(jī)后，國內(nèi)出臺大規(guī)模刺激政策，作為受益的主要行業(yè)之一，汽車行業(yè)產(chǎn)能得到釋放，部分汽車消費(fèi)也提前透支。但隨著刺激政策的退出，汽車行業(yè)逐漸呈現(xiàn)疲弱態(tài)勢，尤其是單位耗鋼較多的商用車產(chǎn)銷，已連續(xù)數(shù)月負(fù)增長。

　　在下游需求依舊低迷的情形下，國內(nèi)汽車用鋼市場呈疲軟態(tài)勢，各主要市場成交狀況也不容樂觀，其中上海、廣州、天津等主導(dǎo)市場因成交不佳，部分商家報(bào)價小幅松動。臨近4月底，但市場交投依舊清淡，加上遠(yuǎn)期價格走低，政策上又未見明顯利好，商家對后市信心也趨弱。這兩日，部分資金緊張的商家，讓價出貨意愿增強(qiáng)，部分地區(qū)價格出現(xiàn)小幅松動。(中國證券報(bào)·中證網(wǎng))