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越南廣義省將再啟動45億美元鋼鐵項(xiàng)目
廣義省委書記吳文賞4月18日與臺灣義聯(lián)集團(tuán)和日本JFE集團(tuán)就繼續(xù)開展該省容桔經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的廣聯(lián)鋼鐵廠投資項(xiàng)目進(jìn)行磋商，兩企業(yè)達(dá)成了早日實(shí)施項(xiàng)目的共識
2019
04-03
中聯(lián)鋼：四月上旬粗鋼日產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)快訊：據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量165.92萬噸，增產(chǎn)7.96萬噸，旬環(huán)比增幅5.04%;全國預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量203.1萬噸，增產(chǎn)14.08萬噸，旬環(huán)比增幅7.45%。本旬粗鋼比上一旬日均增量前三的企業(yè)為武鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、晉城福盛，其中武鋼日均增產(chǎn)1.47萬噸。 本旬重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材銷售結(jié)算量1184萬噸，日均銷售118.4萬噸，比上一旬日均減量23.47%;本旬重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1121.84萬噸，比上一旬增加40萬噸，增幅3.7%;本旬重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)出廠結(jié)算平均價格為鋼材4679元/噸，與上一旬維持平穩(wěn)。
市場成交依然不振 國內(nèi)汽車用鋼價格明顯趨弱
由于市場成交依然不振，國內(nèi)汽車用鋼價格局部趨弱，上海、樂從等地?zé)彳?、冷軋價格出現(xiàn)10-30元/噸的下滑，涂鍍市場整體依舊以穩(wěn)為主?！ ?jù)監(jiān)測顯示，4月20日國內(nèi)25個主要市場1.0mm冷軋板平均價格為5112元/噸，4.75mm熱軋板卷平均價格為4415元/噸，均較上一交易日小幅下跌。同日，國內(nèi)14個主要市場1.0mm鍍鋅板平均價格穩(wěn)中有漲，報5155元/噸?！ ∈苁袌鲂枨鬁p少拖累，自去年11月開始，國內(nèi)冷、熱軋板卷以及鍍鋅價格出現(xiàn)明顯下滑，此后一直延續(xù)疲弱態(tài)勢。直到今年2月下旬，隨著需求的緩慢釋放，熱軋板卷和鍍鋅市場開始出現(xiàn)小幅回升，但冷軋板卷市場仍弱勢難改?！ “殡S著國內(nèi)鋼價疲運(yùn)行的是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩的大背景，尤其是鐵路、工業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)需求低迷，使得國內(nèi)鋼企大面積的虧損。自從2008年金融危機(jī)后，國內(nèi)出臺大規(guī)模刺激政策，作為受益的主要行業(yè)之一，汽車行業(yè)產(chǎn)能得到釋放，部分汽車消費(fèi)也提前透支。但隨著刺激政策的退出，汽車行業(yè)逐漸呈現(xiàn)疲弱態(tài)勢，尤其是單位耗鋼較多的商用車產(chǎn)銷，已連續(xù)數(shù)月負(fù)增長。 在下游需求依舊低迷的情形下，國內(nèi)汽車用鋼市場呈疲軟態(tài)勢，各主要市場成交狀況也不容樂觀，其中上海、廣州、天津等主導(dǎo)市場因成交不佳，部分商家報價小幅松動。臨近4月底，但市場交投依舊清淡，加上遠(yuǎn)期價格走低，政策上又未見明顯利好，商家對后市信心也趨弱。這兩日，部分資金緊張的商家，讓價出貨意愿增強(qiáng)，部分地區(qū)價格出現(xiàn)小幅松動。(中國證券報·中證網(wǎng))
鋼材價格回升 中國鋼鐵業(yè)3月艱難扭虧為盈
連續(xù)兩個月報損后，鋼鐵行業(yè)終于迎來了年內(nèi)第一次盈利。《經(jīng)濟(jì)參考報(微博)》記者18日在中鋼協(xié)2012年第一次信息發(fā)布會上獲悉，納入鋼協(xié)統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)，3月份全行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利20.84億元，整體有所好轉(zhuǎn)?！ 拔覀兿Ｍ习肽赇撹F行業(yè)可以走出困境?！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會長兼秘書長張長富對記者說。他同時坦言，雖然3月份盈利情況有所好轉(zhuǎn)，但是鋼鐵行業(yè)困難的局面并未改觀，3月份虧損企業(yè)的虧損額超過90.98億元，虧損面依然達(dá)到33%。最新數(shù)據(jù)顯示，1至3月份，全行業(yè)總產(chǎn)值7850.67億元，同比增長0.24%，實(shí)現(xiàn)銷售收入8638.88億元，同比減少0.95%，實(shí)現(xiàn)利稅151.84億元，同比大幅下降64.83%，利潤為虧損10.34億元，去年同期則盈利258億元?！ ×钊藫?dān)憂的是，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)正由主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，也是進(jìn)入新世紀(jì)以來第一次全行業(yè)虧損，今年以來，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨低價格、高成本的嚴(yán)峻形勢，致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步下滑?！ 堥L富告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者，3月全行業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧，得益于鐵礦石原材料成本小幅回落，和鋼材價格的回升。隨著二季度鋼材傳統(tǒng)旺季的來臨，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營情況將會有所緩解。但他同時強(qiáng)調(diào)，由于固定資產(chǎn)投資增速下降和投資結(jié)構(gòu)變化，和下游主要用鋼行業(yè)增速回落，鋼材市場需求難有較高增長，鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)處于高位缺乏支撐，市場需求不足的格局還沒有改變。 值得注意的是，市場好轉(zhuǎn)同時也帶來鋼鐵產(chǎn)量增長，比起1月份粗鋼日產(chǎn)水平為183萬噸，2月份為192.7萬噸，3月份鋼材日產(chǎn)量達(dá)到198.65萬噸，相當(dāng)于年產(chǎn)7.25億噸的水平。“鋼材價格略有回升就盲目樂觀，目前的價格回升只是前期合理控制產(chǎn)量取得的階段性成果，并不是市場需求增長拉動，支撐作用很微弱，如果產(chǎn)量釋放過快，很容易引起庫存上升，價格下跌?！币晃环治鋈耸繉τ浾弑硎尽！ 〔粌H如此，鋼鐵行業(yè)固定投資仍處于高位。今年一季度，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)累計投資861億元，同比增長10.8%，比去年同期增速高1.7個百分點(diǎn)，比去年全年增速低4.7個百分點(diǎn)?！ ∮浾卟稍L中了解到，一季度還出現(xiàn)了近兩年來首次表觀消費(fèi)量負(fù)增長。據(jù)悉，今年一季度，國內(nèi)市場粗鋼表觀消費(fèi)量為16503萬噸，僅增長0.97%;然而按實(shí)際天數(shù)比較，今年一季度與去年同期粗鋼表觀消費(fèi)量卻實(shí)際減少了27萬噸，下降0.16%?！ 斑@一點(diǎn)要引起企業(yè)的高度關(guān)注。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長張長富說，由于3月份粗鋼日產(chǎn)水平已相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.25億噸水平，并且1至3月份呈逐月上升趨勢，如果粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)呈上升態(tài)勢，一旦國際市場發(fā)生變化，必然對國內(nèi)市場帶來較大壓力。一季度由于粗鋼凈出口的大幅度增加在一定程度上緩解了國內(nèi)市場的壓力，這一點(diǎn)鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)有清醒地認(rèn)識。(記者楊燁梁倩)
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